東福岡高校野球部のバスと乗用車が衝突事故 部員2人ケガ

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21 COMMENTS

Y.K

乗用車側の前方不注意ということは、赤信号に右折矢印が出たのに乗用車が直進しようとしたのだろうか。

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とりっぴー

乗用車の前方部分が大きく大破していますって、エンジンルームはクラッシャブルゾーンでワザと壊れやすく作ってクッションにして室内への衝撃を緩和するように作られているんだぞ?

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啓恭 坂本

福岡放送テレビのニュース番組で事件事故で福岡県福岡市東区のバス横転事故

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グリフォン

右直だけどぶつかったのがバスの後方部分ってことは乗用車の不注意の可能性はあるね

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うぐいすライダー

飲酒運転ですかね?

高そうな?最近の車ですね
衝突回避装置や警報鳴らないのかな?
装備増えて!価格上がっても!
事故減りませんねー

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浮浪雲ー

衝突場所から考えて、乗用車側の前方不注意なんだろうね?
気をつけないと…ね。

知らんけど。

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jinsastcom

そもそもあんな背高で目立つバスを見落とすってどんだけ前方不注意なんすか……

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dasiyo yosida

正直、にゃにぃにゅにぇにょ系の人は、あんまりアナウンサーには向いてないと思うんすよ…

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NO WAR !

「こうした事故がなぜ繰り返されるのか」として、2000年の規制緩和によって、貸し切りバス事業者が倍加する一方、輸送人員数は微増にとどまり、過当競争が激化していることを指摘。そのしわ寄せがバス運転手に押し付けられていることを、規制緩和後、低下する所得や他の労働者より年300時間も長い労働時間の実態で明らかにし、「これらが安全運行の軽視と法令違反を繰り返す構造的な要因ではないか」と追及。

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